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2025年南京航空航天大学能源与动力学院自命题科目525《航空发动机原理》硕士研究生入学考试大纲

作者:研晟考研
2024-11-16 12:48:45
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来源:南京航空航天大学研招网官网
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  一、参考教材


  《航空燃气涡轮发动机原理》,葛宁编著,科学出版社,2019。


  二、考试内容


  1、动力装置有效推力、外部阻力的组成,(内)推力的计算,基本单位参数(耗油率、单位推力)的定义及计算,总效率及其耗油率的关系,内效率、推进效率、总效率的物理意义及计算,余速损失的定义。


  2、亚音进气道的几何构型,超音速进气道的基本工作原理及类型,进气道不起动的概念,外压式超音速进气道的工作状态及其特性。尾喷管的主要类型,收敛喷管的工作状态判断及出口气流参数计算。


  3、单轴涡喷发动机的主要工作过程参数及其对单位性能参数的影响,单轴涡喷发动机设计点的气动热力学计算。


  4、发动机的共同工作条件,尾喷管临界截面积及工作状态对单轴涡喷发动机共同工作线的影响,单轴涡喷发动机最大工作状态、巡航工作状态调节规律,涡轮膨胀比等于常值的前提条件。


  5、单轴涡喷发动机的速度特性曲线、高度特性曲线、转速特性曲线,及发动机基本参数随飞行速度、飞行高度、发动机转速的变化情况;外界大气条件不同时的单轴涡喷发动机转速特性;涡喷发动机工作的相似准则

及相似参数计算。


  6、发动机地面起动过程三个阶段及其工作特征,地面起动时热悬挂、冷悬挂的定义及解决方案;改善发动机加速、减速性能的措施。


  7、涡喷发动机喷液加力、补燃加力方案及优缺点;最佳增压比与最经济增压比的关系;补燃加力接通时,涡喷发动机喷管临界截面积、推力、耗油率的变化情况。


  8、双轴涡喷发动机的主要工作过程参数,共同工作条件,高压、低压部件共同工作线特征,尾喷管临界截面积大小对双轴涡喷发动机高压、低压部件共同工作线位置的影响,双轴涡喷发动机的调节规律以及不同调节

规律下发动机低压部件转速、高压部件转速、涡轮前进口总温随飞行高度、飞行马赫数的变化情况。


  9、涡扇发动机的附加质量原理、主要工作过程参数,共同工作条件,不加力涡扇发动机的最佳功分配系数及供分配系数选择,最佳涵道比的概念及涵道比的选择。



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